Kulit Tiruan Mematuhi | Upholsteri Marin Kalis Api
IMO Res. MSC 307(88)
Temui Caiwing yang mematuhi kulit silikon premium dengan IMO Res. MSC 307(88) (Kod FTP 2010). Penyelesaian yang diluluskan penanda roda, kalis air masin dan mesra alam untuk bahagian dalam kapal layar & pelayaran.
Penanda Aras Global untuk Keselamatan Kebakaran Marin dan Pematuhan SOLAS
IMO Res. MSC 307(88), secara rasmi dikenali sebagai Kod Antarabangsa untuk Pemakaian Prosedur Ujian Kebakaran, 2010 (Kod FTP 2010), ialah piawaian keselamatan kebakaran mandatori untuk bahan yang digunakan di atas kapal yang tertakluk kepada Konvensyen SOLAS (Keselamatan Kehidupan di Laut).
Ia memastikan bahawa bahan yang dipasang pada kapal laut antarabangsa memenuhi rintangan api yang ketat, penyebaran api yang rendah, dan keperluan ketoksikan yang rendah untuk menjamin keselamatan penumpang dan anak kapal.
Dipasang pada Buih Standard Kulit dipasang di atas buih polieter bukan FR standard untuk mensimulasikan persediaan kes terburuk 'sofa mini'.
Langkah 2:
Ujian Rokok
Rintangan Membara Sebatang rokok yang dinyalakan diletakkan di dalam celah. Bahan tersebut tidak boleh menyala atau menunjukkan kesan membara secara progresif dalam masa 1 jam.
Langkah 3:
Padan Api Ujian
Rintangan Nyalaan Terbuka Nyalaan gas yang setara dengan mancis digunakan selama 20 saat. Sebarang kebakaran mesti padam sendiri dalam masa 120 saat.
Langkah 4:
Kelulusan
Pensijilan MED Penyiapan yang berjaya melayakkan bahan untuk Penanda Roda, mengesahkannya untuk kegunaan marin global.
Mengapa Memilih IMO Res kami. MSC 307(88) Kulit Mematuhi?
Ketoksikan Asap Rendah & Mesra Alam
Melebihi piawaian keselamatan untuk ketumpatan asap dan ketoksikan. Pengeluaran bebas PVC dan bebas pelarut menjamin kualiti udara dalaman yang sah dalam kabin terkurung, melindungi penumpang daripada VOC yang berbahaya.
IMO Res sepenuhnya. MSC 307(88) Mematuhi
Diperakui kepada Kod FTP 2010 Bahagian 8 untuk rintangan pencucuhan. Bahan kami membawa Penanda Roda MED, memastikan pematuhan SOLAS sepenuhnya untuk kapal layar komersial dan kapal penumpang di seluruh dunia.
Hidrolisis Unggul & Rintangan Semburan Garam
Kejuruteraan untuk menahan persekitaran marin yang keras. Mempamerkan hidrolisis sifar (tiada pengelupasan) selepas 10+ minggu Ujian Rimba dan menahan semburan garam yang ketat (ASTM B117), memastikan jangka hayat di geladak terbuka.
Pertahanan Noda & Rintangan Acuan
Secara semula jadi tahan terhadap pewarnaan merah jambu, cendawan dan bahan cemar kapal layar biasa seperti pelindung matahari dan wain. Mudah dibersihkan dengan sabun lembut atau larutan peluntur, mengekalkan kebersihan dalaman.
