Simili cuir conforme | Tapisserie d'ameublement marine ignifuge
OMI Rés. MSC 307(88)
Découvrez le cuir silicone haut de gamme Caiwing conforme à la résolution IMO Res. MSC 307(88) (Code FTP 2010). Solutions approuvées par Wheelmark, résistantes à l’eau salée et respectueuses de l’environnement pour les intérieurs de yachts et de croisières.
Quelle est la résolution OMI Res. Norme MSC 307(88) ?
La référence mondiale en matière de sécurité incendie maritime et de conformité SOLAS
La Rés. MSC 307(88), officiellement connu sous le nom de Code international pour l'application des procédures d'essais au feu, 2010 (Code FTP 2010), est la norme de sécurité incendie obligatoire pour les matériaux utilisés à bord des navires soumis à la Convention SOLAS (Sécurité de la vie en mer).
Il garantit que les matériaux installés sur les navires de mer internationaux répondent aux exigences strictes de résistance au feu, de faible propagation des flammes et de faible toxicité pour garantir la sécurité des passagers et de l'équipage.
Monté sur une mousse standard. Le cuir est installé sur une mousse de polyéther standard non FR pour simuler une configuration de « mini-canapé » dans le pire des cas.
Étape 2 :
Test de cigarette
Résistance à la combustion lente Une cigarette allumée est placée dans la crevasse. Le matériau ne doit pas s’enflammer ni présenter de combustion lente progressive en 1 heure.
Étape 3 :
de correspondance de flamme Test
Résistance aux flammes nues Une flamme de gaz équivalente à une allumette est appliquée pendant 20 secondes. Tout incendie doit s'éteindre automatiquement dans les 120 secondes.
Étape 4 :
Approbation
Certification MED La réussite qualifie le matériau pour le Wheelmark, le validant pour une utilisation marine mondiale.
Pourquoi choisir notre IMO Res. Cuir conforme à la norme MSC 307(88) ?
Faible toxicité de la fumée et respectueux de l'environnement
Dépasse les normes de sécurité en matière de densité et de toxicité de la fumée. La production sans PVC et sans solvants garantit une qualité de l'air intérieur valide dans les cabines confinées, protégeant les passagers des COV nocifs.
Entièrement OMI Res. Conforme MSC 307(88)
Certifié selon le code FTP 2010, partie 8 pour la résistance à l'inflammation. Nos matériaux portent le MED Wheelmark, garantissant une conformité totale à SOLAS pour les yachts commerciaux et les navires à passagers du monde entier.
Résistance supérieure à l’hydrolyse et au brouillard salin
Conçu pour résister aux environnements marins difficiles. Ne présente aucune hydrolyse (pas de pelage) après plus de 10 semaines de test Jungle et résiste aux brouillards salins rigoureux (ASTM B117), garantissant ainsi la longévité sur les ponts ouverts.
Défense contre les taches et résistance aux moisissures
Intrinsèquement résistant aux taches roses, à la moisissure et aux contaminants courants des yachts comme la crème solaire et le vin. Facile à nettoyer avec du savon doux ou des solutions d'eau de Javel, gardant les intérieurs impeccables.
